Adblue iso 22241-1 – Precios

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AdBlue es la marca registrada del producto urea AUS32 (disolución de urea al 32.5%), utilizado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diésel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (RCA).
Como sugiere el propio nombre AUS32 (Aqueous Urea Solution en inglés), el producto es una disolución de urea de alta pureza en agua desmineralizada. Es incoloro, no es tóxico y es seguro de manipular. En cambio puede resultar corrosivo para algunos metales, y deben utilizarse los materiales adecuados para su transporte y almacenamiento. AdBlue es una marca registrada de la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil,​ quienes garantizan el cumplimiento de los estándares de calidad según las especificaciones recogidas en la ISO 22241.
El AdBlue lo utilizan los vehículos equipados con tecnología RCA, en los que el producto va almacenado en un depósito exclusivo. El consumo de AdBlue equivale a un 3-5% del consumo de combustible. Esta baja dosificación permite espaciar los repostajes y minimizar el impacto que produce en el chasis un depósito adicional. Los sistemas RCA están actualmente en uso en Europa, Japón, Australia, Hong-Kong, Taiwán, Corea, México, Nueva Zelanda, Singapur y Colombia. La legislación en 2010 de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA) limitará las emisiones de NOx a niveles que harán necesaria la tecnología SCR para los camiones de Norteamérica. El nombre genérico que se le da al producto AUS32 en Norteamérica es DEF (siglas de diesel exhaust fluid). Algunos proveedores de equipamientos para la industria del transporte han desarrollado marcas propias de sistemas SCR, como el BlueTec de Daimler.
Todos los fabricantes europeos de camiones están sacando al mercado modelos equipados con RCA, y la futura normativa sobre emisiones Euro VI supondrá una mayor demanda de esta tecnología en Europa. Los sistemas RCA son muy sensibles a posibles impurezas químicas en la disolución de urea, por lo que es esencial cumplir las elevadas exigencias de calidad del AdBlue recogidas en la norma ISO 22241.
El uso de la tecnología RCA en Europa ha hecho necesaria la creación de una infraestructura de suministro de AdBlue. El AdBlue está disponible en miles de estaciones de servicio, este localizador se actualiza todos los meses incorporando los nuevos puntos de venta de AdBlue al por menor.​ Se puede adquirir igualmente en garrafas de 5 o 20 litros, o en cantidades mayores, por ejemplo bidones de 210 litros, contenedores IBCs (Intermediate Bulk Containers) de 1000 litros, o a granel.

¿Cuántos litros tiene el depósito AdBlue?
La capacidad del depósito rellenable del aditivo AdBlue es de aproximadamente 16,5 litros.

¿Qué combustible es color azul?
La gasolina azul llega como el homólogo al diésel R33, también conocido como gasóleo azul, y con un objetivo en común: reducir las emisiones de CO2 y ser menos nocivos para los motores.

¿Cómo se hace el AdBlue?
Se obtiene haciendo reaccionar el amoniaco con dióxido de carbono a 175 kilogramos por centímetro cuadrado y 190 grados centígrados. En esta reacción se obtiene urea, agua y exceso de amoníaco. Tras recuperar los gases de amoníaco y dióxido de carbono, la solución de urea es filtrada y concentrada.

¿Cuál es la gasolina de color azul?
Sí, nuestro colorante azul exclusivo denota la Garantía Repsol de autenticidad y calidad. Es una manera de evitar el fraude, pues sólo podrás encontrar las gasolinas Efitec 95, Efitec 95 PF y Efitec 98 en las redes de estaciones de servicio Repsol, Campsa y Petronor.

¿Qué significan las siglas HDI?
HDi, acrónimo de high presure direct injection es la denominación comercial utilizada por el Groupe PSA para designar a sus motores diésel de inyección directa y turbocompresor, dotados de la tecnología common-rail inventada en su día por Magneti Marelli, filial de Fiat.